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参与项目
广州至珠海城际轨道交通
       广州至珠海城际轨道交通是中国铁建中铁第四勘察设计院设计的珠三角城际铁路的主轴之一。线路按双线200公里/小时设计。线路由广州至珠海117公里主线和中山至江门26公里支线构成。主线设陈村、北滘、顺德、顺德大学、容奇、南头、小榄、东升、石岐、中山、翠亨、金鼎、金唐、明珠、前山、珠海16车站,支线设古镇、外海、江门、新会4座车站。该工程由中铁二局等负责施工。
    

        广州至珠海城际轨道交通以城际为主,兼顾跨线长途客运。采用全封闭、全立交,桥隧长度占97%以上。桥梁设计,在满足结构设计的基础上,充分考虑外观和景观协调设计,建设后的广珠城际将成为珠三角一道亮丽的风景线。2008年,广珠城际建成通车,从珠海到广州只需42分钟,列车的公交化、高密度、舒适、正点,将成为沿线旅客出行的首选方式。

        华南集团在此项目建设过程中提供大量建筑用钢材。
 
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